Cómo probar un contactor magnético

Lo que necesitarás Cinta transparente Pen Srewdriver Volt Ohmmeter Lo que necesitarás Cinta transparente Pen Srewdriver Volt Ohmmeter

UN contratista magnético o starter está hecho exclusivamente para producir energía para motores eléctricos. Tiene un relé de sobrecarga que está conectado física y eléctricamente, y puede detectar la sobrecarga del motor, lo que provoca que la tensión de alimentación se abra y se encienda. Es un interruptor que funciona con electricidad y se utiliza para operar motores eléctricos, iluminación, calefacción y otros elementos cargados de electricidad. Esta guía te ayudará a probar a un contratista magnético.

Paso 1: identifique el lado L y el lado T del contratista

El primer paso importante es desconectar toda la energía que conduce al lado L o al lado de la línea del contratista magnético. Después de eso, puede extraer los cables ubicados en los tornillos laterales de la línea y debe reconocer estos cables utilizando un rotulador o una cinta transparente como marcadores. Use su pluma para escribir L-1, L-2 o L-3 en la cinta transparente y colóquela en los respectivos cableados.

A continuación, también extraiga los cables del lado T o terminal del contratista y lo mismo con el proceso del lado L, identifique y coloque marcas en cada cable utilizando T-1, T-2 y T-3 como nombres. Esto asegurará que cada cableado tenga su lado correspondiente y también para evitar cualquier error de lectura en los próximos procedimientos.

Paso 2 - Conecte los cables al ohmímetro de voltios

Ponga el interruptor de control en el estado de ENCENDIDO para energizar la bobina en el contratista. Una vez que escuche un clic claro y zumbido del contratista para saber que se activó con éxito. Aunque hay otros contratistas magnéticos que cuando se encienden tienen algún tipo de sugerencia visual una vez que se activa la bobina.

Obtenga el ohmímetro de voltios y enciéndalo y asegúrese de que el ohmio esté ubicado frente al interruptor selector. Luego coloque el cable rojo en el conector "ohm", el cable negro en el "común" y toque ambos cables juntos. El ohmímetro de voltaje debe leer 0 ohmios o un cortocircuito directo.

Proceda a probar el lado L con su lado T correspondiente L-1 a T-1 con el cable rojo en el lado L y el cable negro en el lado T. Verifique si el cableado indica 0 ohmios y si no lo hace, significa que el contacto magnético es incorrecto y, por lo tanto, debe reemplazarse el contacto.

Paso 3 - Observa la prueba

Siempre observe todas las lecturas en el ohmímetro de voltios y debe generar la misma lectura que es 0 ohmios y corto directo. De lo contrario, compruebe si las bobinas están bien conectadas o intente encender y apagar el interruptor de control de la bobina si puede escuchar un sonido de clic. Si no puede escuchar un sonido de clic claro, verifique la fuente de voltaje de la bobina.

Gire el ohmímetro a voltios y coloque el cable rojo en el conector de voltios del medidor e inicie la alimentación a la bobina. Cada cable debe tener contacto directo con cada conector de la bobina. La lectura del medidor debe ser el suministro de voltaje real; puede leer la especificación del circuito para obtener la cantidad de voltaje. Si la bobina no se cierra, incluso si el voltaje es preciso, entonces debe cerrar el flujo de energía.

En este punto, puede proceder a quitar los cables a la bobina con el destornillador. Restablezca el ohmímetro volt a ohmios. Luego, intente tocar cada uno de los cables que conducen al conector de la bobina, tal como lo hizo hace un rato, aunque con el medidor ahora en la posición de ohmios. Asegúrese de que el medidor de ohms debe leer entre 10 y 100 ohmios y, si no lo hace, la bobina debe reemplazarse porque está en mal estado.