Peligros de no usar un asiento de seguridad para niños para bebés

Tanya Davis

Las primeras leyes sobre asientos de seguridad para niños entraron en vigencia en 1978. Cuando se implementaron por primera vez las leyes de asientos para automóviles, las personas respondieron con lentitud. Después de todo, razonaron, "mis padres nunca usaron uno, y estoy bien". Algunos padres viajaron con su bebé durmiendo en el banco al lado de ellos; algunos padres colocaron a sus hijos en una caja o cesta de ropa mientras conducían.

Treinta años más tarde, muchos padres todavía sienten que los asientos de automóvil son innecesarios. Son voluminosos, pesados ​​y costosos. No es fácil sujetar a su hijo al asiento, y las correas parecen necesitar un ajuste continuo. Además, si cambia de automóvil, debe cargarlo y amarrarlo mientras malabariza a un bebé. Todo esto se traduce en mucho estrés para ti y para el bebé.

Pero las estadísticas son realmente aterradoras. En 2003, según Safekids.org, 1,591 niños menores de 14 años murieron en accidentes de tráfico y 220,000 resultaron heridos. Más del 53 por ciento de los que no estaban atados a un asiento de automóvil murieron.

El uso de un asiento para el automóvil reduce el riesgo de muerte de los bebés en un 71 por ciento. El uso de asientos para automóviles reduce la necesidad de hospitalización en un increíble 69 por ciento para niños menores de cuatro años. Y, de acuerdo con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, 8,700 vidas se han salvado con sistemas de seguridad para niños instalados correctamente.

Comprender lo que sucede cuando tienes un accidente automovilístico te ayudará a comprender mejor por qué los asientos de seguridad para niños son tan importantes. Cuando se ve involucrado en un choque, la velocidad del vehículo tiene un gran impacto en el daño causado por el choque, pero la "energía" del choque es el factor más importante. Los choques de desplazamiento frontales y frontales (pensar de frente o casi) son el tipo de choque más severo. Esto se debe a que la dirección y la velocidad de los autos crean la más alta "energía". Estos tipos de accidentes no solo son los más peligrosos, sino que también son los más comunes, y comprenden alrededor del 72% de los accidentes graves.

Cuando se cuelga, la fuerza total de cada pasajero crea algo que se conoce como "tiempo de inactividad". El tiempo de inactividad es la cantidad de tiempo que le lleva a su cuerpo detenerse por completo después del choque. Imagine que un vehículo que viaja hacia usted se estrella contra su vehículo de frente. Esto provoca una parada repentina, pero su cuerpo todavía se está moviendo. De ahí proviene la mayoría de sus lesiones.

Ahora imagina a tu pequeña e indefensa criatura atada a su asiento para el automóvil orientado hacia atrás. El asiento del automóvil entero acuna la espalda, la cabeza y el cuello de su bebé. Incluso puede haber amortiguación de espuma, que lo protege aún más. La fuerza del choque se extiende; en lugar de romper su cuello débil, moviendo la cabeza hacia atrás, ahora la parte más amplia de la espalda y la cabeza toman parte de la presión. El niño obtiene más "tiempo de descanso" porque está muy apretado. Es por eso que a menudo verá un accidente muy grave con víctimas mortales, pero un niño que fue retenido adecuadamente en el asiento del automóvil está completamente ileso.

Restringir a su bebé en un asiento de seguridad es la ley en todos los estados de los Estados Unidos, así como en el Distrito de Columbia y en cualquier territorio de los EE. UU. Dado que los accidentes automovilísticos continúan siendo la principal causa de muerte entre los niños, esta ley es algo bueno. Como padre, su trabajo es mantener a su hijo lo más seguro posible. Una de las mejores maneras de hacerlo es usar siempre una silla de automóvil instalada correctamente, sin excepción.
Tanya Davis es una técnica certificada de seguridad para pasajeros infantiles. Mira su blog en tanyadavis.blogspot.com