Consejos para pavimentar un camino de asfalto

Hay una serie de beneficios significativos para pavimentar un camino de entrada, que incluyen mejor estacionamiento, mayor atractivo y la capacidad de mantener el exterior de la casa en la mejor forma. Pavimentar un camino de asfalto está bien dentro del conjunto de habilidades de la mayoría de los propietarios de viviendas, pero es importante hacer un montón de investigación y determinar qué se necesita para completar el trabajo.

Quizás la parte más importante de pavimentar un camino de asfalto tenga lugar antes de que se vierta el primer asfalto. Es importante establecer una buena base de grava para tener un camino de entrada que funcione bien. Una base de grava entre 2 y 8 pulgadas de espesor es suficiente para la mayoría de los trabajos. Una base que sea demasiado delgada o demasiado gruesa producirá un camino inferior, así que preste mucha atención a la base.
El asfalto en sí es una mezcla de agregados, y contiene piedras, arena y cemento asfáltico líquido. Este cemento es un producto de petróleo que se calienta hasta el punto en que se convierte en líquido. Este cemento líquido y la mezcla de agregados se vierte sobre la parte superior de la base de grava para crear el camino de entrada.
El asfalto producirá un camino grueso y negro que absorbe el calor en el invierno, ayudando a derretir la nieve o el hielo nuevo que cae sobre la superficie. Este tipo de camino también es bastante duradero, ya que sufre una mínima cantidad de daños por grietas. Aun así, las calzadas de asfalto pueden no ser tan duraderas en climas más fríos donde el suelo se congela debajo de la superficie.
Con el fin de ayudar a aliviar algunos de los daños causados ​​por el clima que experimentan los propietarios de caminos de asfalto, las empresas de pavimentación y las empresas de construcción han experimentado con la composición del agua del asfalto para lograr variedades más resistentes al frío. Este camino de asfalto más resistente a la intemperie a veces se denomina sello de viruta, y se hace con asfalto en el cual el 30 por ciento del cemento líquido en asfalto normal ha sido reemplazado con agua. Cuando se asienta el asfalto, el calor del asfalto hace que el agua dentro de la mezcla se evapore, lo que resulta en un acabado más resistente a la intemperie.
Después de que el agua se haya evaporado de la calzada de asfalto, se rocía una capa de grava triturada sobre el asfalto. Se utiliza un esparcidor especial para dispersar los pequeños trozos de grava sobre el asfalto recién vertido, y luego se usa un rodillo de tambor para empacar la grava rociada.
Dado que el asfalto aún está caliente, se mantendrá en los trozos de grava rociada, agregando textura al camino terminado. Esto se conoce en la industria como un camino de "sellado de viruta" y se está volviendo cada vez más popular.

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