¿Qué buscar?

Necesitas prestar atención a tu aceite de quitanieves con el fin de mantenerlo en las condiciones adecuadas de funcionamiento. Todos los motores necesitan una lubricación adecuada para mantener las piezas móviles funcionando correctamente y mantener los motores fríos. Hay algunas diferencias al buscar el aceite correcto. Aquí hay algunas consideraciones.

Sentado dentro

Algunas personas creen que debido a que almacena su quitanieves en el interior y se asienta allí más de lo que se agota en los elementos, puede usar un aceite delgado como 5w30. Esto no es verdad. Usted operará su quitanieves en climas fríos, por lo que usar aceite de peso SAE 30 es una buena opción porque contiene una alta resistencia al flujo debido a su mayor viscosidad (espesor). A medida que el motor se calienta al operar la máquina, el aceite comenzará a diluirse a una temperatura de trabajo normal y comenzará a fluir más rápido hacia las válvulas del motor y alrededor del cigüeñal y el árbol de levas para que el motor se mantenga frío, lo que evita el sobrecalentamiento.

Aceite fino

El uso de aceite 5W30 puede o no ser una buena opción dependiendo de lo que pueda ser su necesidad específica. Los aceites finos están diseñados para motores combustibles de pequeña potencia que necesitan un arranque rápido pero que no funcionan a altas RPM o por largos períodos de tiempo. El aceite 5w30 ha sido formulado para que casi no tenga resistencia al flujo porque es muy delgado. Fluirá rápidamente a las partes de su quitanieves mencionadas anteriormente. Sin embargo, un soplador de nieve quemará un aceite muy fino una vez que esté caliente, por lo que emplear un aceite más espeso como el SAE 30 es una opción importante para asegurarse de que las piezas permanezcan bien lubricadas durante la operación. Un aceite más grueso prolongará la vida útil de su motor quitanieves.

Aceite contaminado

Durante las operaciones normales de cualquier máquina, como un soplador de nieve, a veces entran contaminantes. Si el aceite se ve extremadamente oscuro, incluso negro, es posible que deba cambiarlo. Dependiendo de la carga de trabajo del motor, es posible que el cambio de aceite deba realizarse con más frecuencia de lo sugerido.

Sintético versus natural

En el debate sobre el valor del aceite sintético, algunos expertos de la industria petrolera jurarán por los sintéticos, mientras que los veteranos pueden hablar sobre las virtudes del uso del aceite natural. La preferencia a veces se reduce a dinero y cantidad de uso. Si bien la mayoría de la gente usará aceite natural en automóviles y camiones, los aceites sintéticos pueden ser una alternativa a un precio más razonable para las máquinas de patio que se operan ocasionalmente. Si vive en un clima que produce una gran cantidad de nieve de forma diaria o semanal, es posible que no desee arriesgarse con el aceite sintético, ya que se adhiere al aceite natural que, cuando se usa correctamente y se cambia correctamente, proporcionará la cantidad óptima. de protección para su quitanieves.

Otros usos

Hay dos tipos de motores de quitanieves: uno de dos cilindros que mezcla aceite y gas o un de cuatro cilindros que usa gas y aceite rectos en el cigüeñal. Además, el aceite se utiliza para lubricar el chasis y el eje de transmisión también. Si tiene un soplador de dos etapas, también debe revisar el aceite en la caja de engranajes asegurándose de mantenerlo lleno.

Consulte el manual del usuario para conocer el tipo específico de aceite que debe usar para lubricar.

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