¿Por qué las temperaturas frías matan a la batería?


Cualquiera que haya salido en una amarga mañana de invierno y descubra que la batería de su auto no se voltea, sabe que el frío y las baterías no se mezclan particularmente bien. Cuando una batería está conectada y el motor está encendido, hay una reacción química que produce electrones. Estos suministran la corriente de la batería ya temperaturas normales producirán suficiente corriente para mantener la energía de la batería llena y funcionando bien. Cuanto más maneja, más carga la batería.

Sin embargo, cuando baja la temperatura, es más difícil que la batería produzca suficiente corriente para mantenerse al máximo potencial. Eso significa que las reservas disminuyen. Por eso, cuando hace frío, puede ser más difícil encender su automóvil. Tiene que haber suficiente jugo en la batería para darle la vuelta al motor para que luego pueda producir más energía. Esto es especialmente cierto cuando el automóvil está funcionando con una radio, luces y calefacción, que son todos los drenajes adicionales de la batería. En climas muy fríos, la potencia disponible, incluso con una batería cargada por completo, es solo la mitad de lo que sería en climas cálidos.

¿Por qué muere una batería?

Si la batería del automóvil está vieja, no será capaz de producir tanta corriente como cuando era nueva, ya que todas las baterías se desgastarán eventualmente, incluso las recargables. Es probable que una batería más vieja y fría no pueda entregar suficiente corriente para arrancar su automóvil. Es posible que escuche el ruido familiar mientras intenta, seguido de silencio, ya que la batería pierde lo último de su carga.

La fuga natural entre los terminales de la batería también reduce la corriente. Sin embargo, esto solo ocurre lentamente y no debería ser un factor adicional en clima frío a menos que la batería ya esté vieja y débil. Pero no son solo las baterías de los automóviles las que se ven afectadas. El frío afecta a todas las baterías, por lo que todo lo que se ejecuta en ellas probablemente no funcionará tan bien si se expone al frío durante largos períodos de tiempo.

Calentando un auto

Si el motor está caliente antes de intentar arrancarlo, será mucho más probable que arranque, incluso con una batería débil. Algunos autos, especialmente los que se venden en áreas de clima frío, se venden con calentadores de motor enchufables que se pueden usar durante la noche. El calor también llega a la batería, por lo que no está tan fría como lo haría si se deja reposar normalmente y la reacción química está allí tan pronto como enciende la llave. Una batería caliente tendrá suficiente corriente para encender el automóvil. También puede comprar un calentador de batería, lo que significa que su batería perderá mucha menos potencia en el frío.

Si es posible, debe estacionar su automóvil en un garaje o puerto de automóviles donde pueda estar protegido contra algunos de los elementos. Algunas personas también quitan la batería especialmente en las noches frías y la mantienen en la casa donde hace calor. Esto también hace que el comienzo de la mañana sea mucho más fácil, pero deberá tener cuidado con el lugar donde coloca la batería cuando se sacó. No lo coloque directamente sobre ninguna superficie, como el piso de concreto, que contenga temperaturas más frías. Colóquelo sobre una losa de madera en la parte superior del concreto si decide almacenar la batería en un área tal para evitar que un sumidero de temperatura drene completamente la batería. Si se deja en la casa, su batería no debería estar en los mostradores ni en las mesas de los espacios habitables.

Una vez que hayas arrancado tu automóvil, debes conducirlo durante al menos media hora para que la batería se cargue por completo.