¿Qué tipo de metal debe usar un marco de girocóptero?

Para construir un girocóptero, también llamado autogiro, gyrofoil o autogiro, los materiales deben ser livianos, resistentes a la intemperie y fuertes. Conozca más sobre los metales recomendados para los cuadros de girocópteros a continuación.

Aluminio

El metal más común usado para marcos de girocópteros es aluminio. Se puede revestir con pintura en polvo para que sea resistente al óxido y la humedad, o galvanizado, con una gran resistencia a la intemperie y al mismo tiempo mantener su acabado cepillado plateado. Muchos marcos de aluminio también están anodizados en negro para una mayor resistencia al calor, proporcionando protección mientras el motor del girocóptero está funcionando.

Acero galvanizado

Se están desarrollando aleaciones de acero que son casi tan livianas como el aluminio, con una mayor resistencia estructural. Esto es importante para que el girocóptero sea más resistente al viento y las palas del helicóptero más receptivas al viento.

Metales mezclados

Muchos tipos de girocópteros están construidos con marcos de aluminio, cuerpos compuestos de fibra de vidrio, rotores de aluminio con una capa de titanio unida y un ensamblaje de tren de aterrizaje de acero tubular galvanizado. Esta parece ser una forma muy satisfactoria de lograr un peso mínimo, una elevación máxima y la mayor seguridad para el piloto del girocóptero.

Cómo se hace un cuadro de Gyrocopter

El marco del girocóptero está hecho de tubos cuadrados de metal hueco conectados por tubos de metal de perfil triangular. Los tubos soportan las tensiones de elevación y giro, no los tornillos, pernos o soldaduras que los mantienen unidos.