Mantenimiento de su motocicleta

Una motocicleta requiere mucho mantenimiento. Las motocicletas son diferentes de los automóviles porque solo tienes dos ruedas para llevarte por la carretera, y un perno flojo en una bicicleta puede significar la diferencia entre un agradable paseo en la tarde del domingo o un colapso, o peor aún, un accidente. Hablaremos sobre el mantenimiento rutinario de motocicletas, qué buscar y cómo lograrlo.
Mantenlo limpio
Si bien la limpieza de rutina garantizará que su bicicleta siempre se vea mejor, el simple acto de lavar y detallar una bicicleta puede ayudarlo a detectar las áreas de preocupación. Durante la limpieza, puede encontrar componentes que están sueltos o que necesitan ser reemplazados. Al secar la bicicleta a mano, tendrá la oportunidad de ver las áreas problemáticas.
Cambia el aceite
Las motocicletas se parecen mucho a los autos. Necesitan un cambio de aceite a intervalos regulares para mantenerlos saludables. Los intervalos recomendados son cada 3 meses o cada 3,000 millas, lo que ocurra primero. Ha habido mucha controversia sobre el uso de aceites para motores de automóviles en motocicletas. BMW, el fabricante alemán de motocicletas, especifica el uso de un aceite no sintético hasta que la motocicleta se rompa. Motorcycle Consumer News informa que la diferencia entre los aceites específicos para motocicletas y los aceites para automóviles es prácticamente nula. ¿Su mejor apuesta? Siga las instrucciones del fabricante.
Compruebe la cadena
La tensión de la cadena es muy importante en una bicicleta, al igual que la lubricación. Muchos ciclistas lubricarán su cadena antes de cada viaje. Esto es algo bueno: puede inspeccionar los rodillos de la cadena en busca de rodillos de craqueo y puede examinar la rueda dentada al mismo tiempo para los dientes "enganchados". Use lubricante para la cadena de encerado o vierta un poco de aceite para engranajes en la cadena. No te excedas a menos que quieras una buena franja de aceite por la espalda. La tensión es importante, porque si la cadena está demasiado apretada, causará desgaste indebido tanto de la cadena como del piñón. Una cadena demasiado suelta puede "agarrar" y causar un mal funcionamiento o una falla. Planifique controlar la tensión de la cadena a un mínimo de 600 millas. Siga las instrucciones del fabricante para ajustarlo correctamente. Tenga mucho cuidado aquí: no quiere que la rueda trasera se arquee por un ajuste incorrecto.
Dale a tus neumáticos mucho amor
Inspeccionar sus llantas y mantener la presión adecuada de las llantas es extremadamente importante en una bicicleta. Antes de cada viaje, conviene inspeccionar las llantas para detectar cortes o abrasiones, o desgaste irregular, lo que indica una presión inadecuada en los neumáticos. Mientras lo hace, verifique los radios para ver si están dañados o sueltos. Inspeccione la llanta para asegurarse de que no haya abolladuras ni grietas. Si solo compra una herramienta para el mantenimiento de la motocicleta, conviértala en un manómetro de alta calidad. Siempre revise las llantas cuando estén frías y agregue aire según sea necesario. Puede comprar un compresor de aire barato en Lowe's o Menards por menos de $ 75.00. La inversión bien podría salvarle la vida.
Controle esos cables
Siempre conviértase en un hábito revisar los cables y controles para asegurar un movimiento suave y adecuado. Busque cables deshilachados y reemplácelos inmediatamente. Un cable de embrague deshilachado que se rompe en el tráfico pesado puede ser un paseo interesante, de hecho. Lubrique esos cables según las instrucciones del fabricante regularmente.
El mantenimiento de hardware es importante
Acostúmbrese a revisar regularmente las tuercas, pernos y pasadores de chaveta para ver si están apretados y seguros. Acostúmbrese a andar alrededor de la bicicleta con las llaves adecuadas para asegurarse de que estén apretadas. No confíes en un looky-loo. Debido a que las motocicletas son propensas a la vibración, una tuerca puede aflojarse o un perno puede retroceder. Un viejo truco de jinetes es cubrir cada perno importante con masilla de baño, y volver a apretar. Esto reduce el efecto de la vibración en el perno. Si decide usar Lock-Tite en ciertos pernos, asegúrese de usar la variedad que no endurece.
Cuidando la batería
Típicamente, una batería en una motocicleta debe ser revisada en cada cambio de aceite. Asegúrese de que los electrolitos estén al nivel adecuado e inspeccione si hay grietas o problemas de vibración. A muchos motociclistas les gusta agregar luces accesorias a su motocicleta, ya sea por seguridad o por atractivo estético. Recuerde que el sistema de carga de su bicicleta está diseñado para correr la bicicleta, no un árbol de Navidad. Si se instala después de las luces del mercado, busque alternativas para la instalación.
Mantener una motocicleta suena como una tarea desalentadora. Sí, es laborioso. Sin embargo, al realizar el mantenimiento adecuado, se asegura de que su motocicleta sea segura para conducir. Nada es más importante que eso.
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Alden Smith es un autor galardonado y colaborador habitual de DoItYourself.com. Escribe sobre una variedad de temas y se destaca en la investigación.