Qué hacer cuando un motor caliente es difícil de arrancar

Aunque, por lo general, los motores expuestos a climas fríos son el problema más conocido relacionado con las dificultades de arranque del automóvil, los motores calientes también pueden traer obstáculos. Muchas personas se dan cuenta de que el automóvil no arranca tan fácilmente como debería cuando el motor está caliente y no sabe qué hacer al respecto. Para poder superar este problema, es importante comenzar por saber por qué sucede.

La mayoría de las razones por las cuales un motor caliente sería difícil de arrancar se basan en problemas relacionados con el combustible. Cuando el motor está demasiado caliente, el combustible no puede circular correctamente debido a la forma en que el vapor lo obstruye y, por lo tanto, el motor no arrancará tan fácilmente como debería o no arrancaría en absoluto.

El motor de un automóvil seguiría aumentando de temperatura hasta un tiempo después de que se apagara. Durante este período de tiempo es cuando la mayor cantidad de vapor estaría circulando y por lo tanto, es cuando las posibilidades de que obstruye el motor también son más grandes. De esta forma, si conduce en clima caluroso y acaba de apagar el automóvil en el que experimenta problemas de arranque, debe esperar unos minutos hasta que vuelva a arrancar.

Los motores con inyección de combustible no experimentan este problema tanto como otros debido al hecho de que el combustible permanece dentro de los inyectores al estar bajo una presión muy alta. De esta forma, los motores con combustible inyectado no se verían tan fácilmente forzados por los vapores como lo harían otros motores y, por lo tanto, el automóvil no tendría los mismos problemas para comenzar que otro.

Además, los motores pueden ser difíciles de arrancar mientras están calientes si coinciden con la temporada en que los refinadores cambian de una mezcla de combustible a otra. A veces, los refinadores de gasolina cambian de un combustible de mayor volatilidad a uno más bajo cuando se acerca el verano debido a la forma en que el clima cálido hace que el combustible se evapore más fácilmente. Si los refinadores cambian a un combustible de mayor volatilidad mientras el motor aún está expuesto a días de altas temperaturas, esto podría causar que el combustible se evapore demasiado creando demasiado vapor y, por lo tanto, forzando el motor.

Jakob Jelling es el fundador de www.autorized.com. Visita su sitio web para obtener información sobre el mantenimiento automático, seguro de automóviles, seguridad automotriz y ¡mucho más!