El mejor neumático para su estilo de conducción

El consumidor promedio piensa que un neumático es redondo y negro. Por lo general, no les preocupan sus llantas hasta que salen a buscarlo por la mañana. En pocas palabras, un neumático es un recipiente lleno de aire comprimido. Determina la carga que su vehículo puede mantener de manera segura, la velocidad a la que puede conducir y la comodidad del viaje. Este artículo lo ayudará a determinar qué neumático satisface sus necesidades y cómo se clasifican los neumáticos según los estándares del gobierno.

Sin lugar a dudas, el mayor error que cometen los consumidores es no seguir las pautas para el vehículo al reemplazar los neumáticos. Un automóvil está diseñado para cumplir con especificaciones cruciales en el departamento de neumáticos. El fabricante sabe qué es lo mejor para el vehículo porque realizan pruebas exhaustivas antes de que se publique cualquier vehículo al público.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) del Departamento de Transporte de los EE. UU. Clasifica todos los neumáticos de una manera específica. Esto incluye la mayoría de los neumáticos que ahora se usan en automóviles, minivans, utilitarios deportivos y camionetas ligeras. Las regulaciones federales exigen que estas clasificaciones estén moldeadas en la pared lateral externa de los neumáticos de todos los vehículos de pasajeros. NHTSA clasifica estos neumáticos con un grado de letra / número que consta de tres categorías: temperatura, tracción y desgaste de la banda de rodadura.

Debido a que la verdadera prueba de cualquier neumático de pasajero es su capacidad para soportar el calor, se utiliza una clasificación de "A", "B" y "C". Los neumáticos clasificados como "A" tienen la mayor resistencia al calor de cualquier neumático producido. El veintisiete por ciento de los neumáticos producidos hoy tienen una calificación de "A", cincuenta y nueve por ciento de una calificación de "B" y el catorce por ciento tienen una calificación de "C" de acuerdo con la NHTSA.

La tracción se valora de la misma manera. Los neumáticos con la calificación más alta, "AA", detendrán un vehículo en la distancia más corta posible en una carretera mojada. Los rangos son de "AA" a "C", con el tres por ciento de los neumáticos clasificados como "AA".

El desgaste de la banda de rodadura se determina mediante el uso de un neumático de control, lo que le otorga una calificación de 100. Por lo tanto, un neumático con clasificación de 200 debería durar el doble que el neumático de control. Actualmente, hay llantas con una calificación de 700, aunque la mayoría de las llantas tienen una calificación de 600 o menos, con la calificación más baja en 200 asignadas a aproximadamente el trece por ciento de las llantas producidas.

Como no usarías zapatillas de ballet para ir de excursión, o botas de nieve para bailar, debes usar siempre el neumático adecuado para tu estilo de conducción. Cada función de su automóvil depende de la goma que se encuentre con la carretera. Los motores de alta potencia, los sistemas antideslizantes y un fuerte sistema de frenos son de poca utilidad para usted si no utiliza el neumático adecuado para las condiciones de manejo. Los neumáticos desgastados son un verdadero peligro para la seguridad, y un mantenimiento adecuado y el uso del mejor neumático para las necesidades de conducción es fundamental para su seguridad.

Si hace una gran cantidad de conducción a alta velocidad en la autopista, necesita un neumático que pueda soportar altas temperaturas y que le brinde la mejor tracción posible. Conducir en condiciones peligrosas en áreas del país donde hay mucha nieve o clima húmedo requeriría un neumático que le dé una gran tracción y estabilidad. Si su conducción principal es en la ciudad y hace un viaje corto, entonces lo mejor es utilizar un neumático que ofrezca una buena tracción y una conducción suave.

Los neumáticos de hoy se fabrican con hasta 25 componentes diferentes, desde correas de acero y tela hasta la capa real de la banda de rodadura. Las correas de acero ayudan a hacer que la banda de rodamiento sea más plana, lo que le proporciona más contacto con la carretera. En la pared lateral del neumático, una combinación de letras indica para qué se utilizarán los neumáticos. "P" indica un neumático de pasajero; "LT" indica una camioneta. Muchos SUV vienen equipados con neumáticos LT, aunque no están obligados a tenerlos por ley. Además, algunos neumáticos tienen un identificador de "carga máxima". Siempre siga el patrón y el tipo de su vehículo.

Si conduce mucho en carretera, también debe tener en cuenta el índice de velocidad de su neumático. Los neumáticos están clasificados para velocidades de 99 a 186 MPH. Las calificaciones comunes son T (118 MPH) y H (130 MPH). Esta calificación es perfecta para conducir en autopistas. Si un consumidor está haciendo un viaje diario a la ciudad, entonces un neumático con una clasificación de velocidad de S (112 MPH) es perfectamente aceptable.

¿Por qué es tan importante la velocidad? En pocas palabras, la clasificación de velocidad determina la cantidad de disipación de calor que un neumático puede manejar. Debido a que el calor es el factor más determinante en la vida útil de un neumático, una calificación de velocidad más alta es una buena opción para los conductores de SUV y carreteras.

Otro factor a considerar es la capacidad de carga del neumático. Indica la capacidad de carga de un solo neumático. Obviamente, usted querrá asegurarse de igualar la capacidad de carga de cualquier neumático que compre.

Usar el sentido común al comprar llantas para su vehículo ayuda en gran medida a determinar su satisfacción con la llanta. Nunca corte las esquinas para ahorrar unos pocos dólares al considerar los neumáticos. Son la parte más importante de su vehículo.