Qué tipo de combustible usar en tu motor de kart Go


La mayoría de Ir kart Los motores funcionan con gasolina, el principal combustible utilizado para los Go Karts, ya sea un motor de 2 tiempos o de 4 tiempos. La gasolina es básicamente una combinación de diferentes fluidos de hidrocarburos con pequeñas cantidades de aditivos para modificar las propiedades. Estas propiedades afectan el costo y el rendimiento del motor de una manera u otra.

Hay varias propiedades críticas del combustible que deben considerarse al seleccionar un combustible. Todas estas propiedades afectan el funcionamiento del motor de una manera u otra. La volatilidad determina la atomización del combustible, el calor de vaporización, la temperatura a la cual el combustible puede convertirse en vapores, y así sucesivamente. Todas estas propiedades deben ser consideradas al elegir el combustible. Cuando todo esto no está determinado, hay posibilidades de que los motores generen toxinas. Estas propiedades del combustible pueden ser probadas por varias pruebas de laboratorio y también por algunos probadores de combustible. El indicador de combustible Digatron realiza dos pruebas eléctricas que son dieléctricas constantes y conductividad de corriente directa para la selección preliminar de combustibles. Este indicador de combustible prueba los aditivos presentes en el combustible.

Qué norteeed

  • Probador de combustible Digatron
  • Sensor
  • Ciclohexano como material de base.

Paso 1 - Preparación

El instrumento debe encenderse 15 minutos antes de iniciar el procedimiento de prueba. Esto permite que los componentes internos del instrumento se estabilicen a su temperatura normal de funcionamiento.

Paso 2 - Conectar a los sensores

A continuación, conecte el instrumento a un sensor e inserte el sensor en la base de ciclo-hexano. El instrumento debe ajustarse de manera que lea -075. Esto se hace para permitir que se produzcan pequeñas variaciones durante la producción de gasolina de diferentes fabricantes. Antes de ajustar la lectura en Ciclohexano o muestras de combustible, también debe asegurarse de que las burbujas de aire en el combustible se hayan eliminado por completo. El aire atrapado en el combustible puede dar lecturas incorrectas.

Paso 3 - Prueba el combustible

Compruebe la temperatura del combustible que se está probando. Es importante que la temperatura del combustible que se está probando y la del ciclohexano estén dentro de los 5 grados entre sí. Una temperatura más alta del combustible que se está probando dará resultados más positivos de lo que debería. Ahora, extraiga la muestra suficiente del combustible que se va a probar en un recipiente adecuado y sumerja el sensor en él. La cantidad de muestra retirada debe ser tal que el sensor pueda sumergirse completamente en ella. Tenga en cuenta la lectura mostrada por el instrumento. Una lectura cero o negativa en el sensor indica que el combustible es legal. Una lectura positiva indica que el combustible contiene aditivos ilegales. Los combustibles con aditivos ilegales pueden dañar su motor.

Una vez que haya seleccionado el tipo apropiado de combustible, verifique el tipo y las propiedades de su motor y el tipo de combustible que requiere su motor Go-Kart.

Siempre se recomienda obtener su combustible Go Kart de un vendedor de combustible reputado. Esto le ayudará a mantener el rendimiento de su karting Go en un estado saludable y también evitará los peligros causados ​​por el uso de combustibles con aditivos ilegales.