¿Qué es un motor de engranajes?

UN motor de engranajes es un motor eléctrico que se utiliza para girar un rotor que está conectado a un eje. Se utilizan para crear un alto par motor a bajas velocidades del eje o revoluciones por minuto (RPM). Los motores de engranajes permiten el uso de motores menos costosos, que producen menos potencia, al tiempo que pueden crear una gran cantidad de fuerza. Los motores de engranajes generalmente consisten en un motor eléctrico y una serie de engranajes reductores. Los dos componentes están integrados para producir un sistema fácil de usar, de baja velocidad y alta fuerza.

Cómo funcionan los motores de engranajes

Un motor de engranajes usa un tren de engranajes (una serie de engranajes integrados) que es girado por una corriente magnética causada por la rotación del rotor y el eje en el motor. La corriente magnética se puede crear mediante imanes permanentes o elctromagnets que solo crean corriente cuando el rotor está girando. La corriente se puede utilizar para impulsar los engranajes en una unidad de reducción o en una caja de engranajes integrada.

En la mayoría de los casos, los engranajes se conectan a un segundo eje que permite que el motor genere una gran cantidad de torsión y, en consecuencia, disminuya la velocidad del motor. Esto permite que el motor proporcione un par de torsión mientras consume menos corriente debido a la velocidad de revolución reducida del rotor.

Los motores de engranajes vienen en muchas variedades; sin embargo, los tipos más comunes son el estándar AC (corriente alterna) y DC (corriente continua). Los motores de engranajes suelen tener un rango de salida de entre 1.200 y 3.600 revoluciones por minuto; sin embargo, hay motores de engranajes que están diseñados para aplicaciones muy específicas que pueden tener velocidades de salida mucho más bajas.

Reducción de velocidad

El uso más común de un motor de engranajes es reducir la velocidad del eje giratorio que está conectado a una serie integrada de engranajes o una caja de engranajes. Un excelente ejemplo de esto sería en un reloj eléctrico antiguo (el tipo con manecillas). La mayoría de estos tipos de relojes utilizan un pequeño motor de engranaje síncrono en su funcionamiento.

La corriente girará el rotor a aproximadamente 1,200 a 1,500 RPM; sin embargo, el segundo sistema de eje y engranaje reducirá esa velocidad de rotación a solo una revolución por minuto para la segunda mano. El motor también crea suficiente fuerza (o par) para permitir que la segunda mano supere la fricción en el sistema de engranajes mientras mantiene una velocidad de giro muy baja.

Torque creciente

Los motores de engranajes también se usan comúnmente para proporcionar un mayor torque utilizando motores económicos de baja velocidad (o de baja potencia). Si alguna vez ha visto subir o bajar una cama de hospital, entonces ha visto un motor de engranajes en acción. Es posible que haya notado que el motor que sube y baja la cama suena como si estuviera girando el rotor a una velocidad muy lenta, eso es porque lo es. Sin embargo, la velocidad reducida también ayuda a crear una enorme cantidad de fuerza, o par, que hace que levantar y bajar la cama sea mucho más fácil con el motor de baja potencia.

Los motores de engranajes de alto par y baja velocidad también se pueden encontrar en muchos otros tipos de equipos comunes en su hogar. Por ejemplo, los abrelatas, los abrepuertas de garaje y los ciclos de temporizador en su lavadora o secadora usualmente también usan motores de engranajes.