Solución de problemas comunes de la tapa del radiador

los tapón de radiador Parece un dispositivo muy simple que no tiene otro uso que ser un tapón para un agujero. La tapa del radiador es en realidad mucho más importante que eso, ya sea que se use en un automóvil o en un calentador de agua en la casa. Se usa una tapa del radiador para mantener el agua o el refrigerante dentro del radiador, pero también está en su lugar para aliviar la presión si la temperatura del refrigerante es demasiado alta.

Cuando la presión dentro del radiador es demasiado alta, puede convertirse en una situación muy peligrosa. La tapa del radiador, que está cargada por resorte, se elevará para liberar el exceso de presión. Si la tapa del radiador comienza a fallar, el automóvil puede sobrecalentarse con frecuencia. El siguiente artículo explicará cómo solucionar los problemas más comunes asociados con una tapa defectuosa del radiador.

Sellos gastados o dañados

Una tapa del radiador normalmente está equipada con un sello en la parte inferior de la tapa. El sello a menudo está hecho de caucho que puede soportar el calor generado por el radiador. El sello funciona como una especie de tapón que evita que el agua o el refrigerante se desborden del radiador. Si el refrigerante o el agua se calientan hasta hervir y fluyen fuera del radiador, es probable que los sellos de la tapa del radiador estén dañados.

Puede reemplazar el sello quitando la tapa del radiador (después de que se haya enfriado) y retirando el anillo de goma. Compre un nuevo sello del mismo tamaño en la tienda de autopartes y deslícelo en su lugar. También puede comprar una nueva tapa del radiador.

Atascado o atascado émbolo

A medida que el agua o el refrigerante hierve, se compartimenta dentro del radiador. Esto ayuda a evitar que el radiador se desborde o haga que la tapa del radiador explote fuera del radiador. Una vez que el refrigerante o el agua alcanzan la tapa del radiador, se eleva desde el radiador, lo que permite que el refrigerante fluya hacia otra cámara. Si esto no sucede, es probable que el resorte de la tapa se pueda atascar o atascar. Esto no es difícil de arreglar y, por lo general, significa que la tapa del radiador requiere una buena limpieza y es posible que se deba reemplazar el resorte. Esto suele diagnosticarse con refrigerante o agua hirviendo durante el funcionamiento normal del vehículo.

Roya y corrosión

Dado que el radiador está lleno de agua o de refrigerante químico, la tapa del radiador se oxida con el tiempo. También puede corroerse con el tiempo debido a otros productos químicos. Cuando la tapa del radiador se oxida, muchas cosas pueden salir mal. El refrigerante o el agua pueden hervir, el émbolo puede adherirse debido a un mal resorte o ya no creará un ajuste apretado. Esto se puede ver fácilmente quitando la tapa del radiador e inspeccionando su parte inferior. Busque el óxido fácilmente manchado, así como cualquier decoloración. Eliminar el óxido con lana de acero y solvente puede ayudar a eliminar la corrosión. Si la tapa del radiador está demasiado oxidada, reemplácela por unos pocos dólares.