Solución de problemas de un tubo de escape de fumar

Si descubres que tu tubo de escape es fumar, puede sentirse frustrado o incluso asustado. Sin embargo, si conoce las posibles causas del problema, estará en una mejor posición para localizar y rectificar la situación.

Quemando aceite

En el caso de que el aceite del motor encuentre su camino en el cilindro del automóvil, puede generar humo al quemarse junto con el combustible. Esta situación puede ocurrir debido a sellos o juntas defectuosas o desgastadas que están en su lugar para evitar que el aceite se escape al motor. Solo una pequeña cantidad de aceite puede causar que se produzca humo en el tubo de escape y una gran cantidad puede hacer que la bujía se incendie. Reparar o reemplazar cualquier componente que no proporcione un sello suficiente detendrá el problema del humo proveniente del tubo de escape.

Agua

Cuando el agua ingresa al cilindro, se convierte en vapor a medida que se quema y esto puede aparecer como humo blanco que sale del tubo de escape. Este problema ocurrirá regularmente en clima frío y solo necesita preocuparse si continúa ocurriendo en un clima más cálido. Rectificar esto significará buscar la causa de la fuga y repararla.

Carburador

Un tubo de escape puede producir humo donde el estrangulador que forma parte del carburador está cerrado, lo que podría deberse a que está atascado o defectuoso. El estrangulador deberá ser reparado o reemplazado para evitar que el escape fume.

Motor

Los inyectores de combustible que pueden formar parte de un motor pueden generar humo si tienen fugas y deberán ser reemplazados si causan el problema. Además, debe comprobar las culatas, incluidas las juntas, para asegurarse de que no hayan sufrido ningún daño. Si el bloque del motor ha sufrido una grieta, esto puede provocar que salga humo negro del tubo de escape. Cuando este sea el caso, será necesario reemplazar todo el bloque del motor.

Colector de admisión

Donde el fluido de transmisión encuentra su camino en el colector, puede resultar un tubo de escape humeante. Como la entrada se realiza a través del modulador de vacío, será necesario reemplazarlo por estar defectuoso para evitar el problema.

Anticongelante

Revise el radiador para asegurarse de que el anticongelante no se escape y entre en el cilindro. Cuando el anticongelante termina en algún lugar donde no debe estar, el motor lo quemará junto con el combustible que producirá humo en el tubo de escape. Esto puede ocurrir cuando las juntas que evitan que el anticongelante salga de su lugar sufrieron daños y están permitiendo que la sustancia se filtre. Será necesario reemplazar las juntas para detener el humo del escape.

Filtro de aire

Revise los filtros de aire del automóvil para asegurarse de que no se obstruyan con suciedad o suciedad, ya que esto puede producir humo. Limpie o reemplace los filtros de aire para corregir el problema.