Solución de problemas de un embrague deslizante

UN embrague deslizante Es un problema relativamente serio. El deslizamiento del embrague se produce cuando la placa de presión no sujeta el disco con fuerza contra el volante. Si el embrague no forma un acoplamiento apretado entre el motor y la transmisión cuando se suelta el pedal, debe realizar algunos procedimientos básicos de solución de problemas para determinar la causa del problema. Si no lo resuelve rápidamente, puede provocar un daño mayor o extenderse a otras partes. Esto aumentará el costo de la eventual reparación.

Como probar

Si cree que su embrague puede estar deslizándose, hay una manera fácil de probar. Arranque el vehículo con el freno de estacionamiento puesto. Ahora, intenta detener el motor. Sin darle gas, suelte el pedal del embrague. Cuanto más tiempo funciona el motor, peor es el deslizamiento del embrague. Esta prueba, lamentablemente, agrava el problema. Se supone que el embrague se desliza ligeramente mientras cambia de marcha durante la conducción normal. El deslizamiento causa calor y fricción, que se desgastan en los componentes del embrague. Eventualmente, algún componente fallará y el embrague se deslizará en momentos inapropiados. Por otro lado, deslizarse en un embrague nuevo indica una instalación defectuosa o desajustada.

Uso y desgaste normal

Se espera un fallo de embrague con vehículos o piezas de alto kilometraje. Consulte el programa de mantenimiento del fabricante. Debería poder revisar el disco levantando una tapa en la casa del embrague. Reemplace el disco siempre que esté desgastado por los remaches, o dañado por deslizamiento de otra fuente. Ciertos hábitos de conducción aumentarán el desgaste regular del embrague. Evite apoyar el pie sobre el pedal del embrague mientras conduce.

Fuga de aceite

La grasa y el aceite en el disco pueden hacer que el embrague se deslice. Revise el sello del cigüeñal y el sello del eje de entrada de la transmisión para detectar fugas. Una vez contenida la fuga, limpie todos los componentes del embrague. Reemplace el disco porque el deslizamiento lo habrá dañado.

Sistema de liberación desalineado

Si el cojinete de liberación permanece en contacto con la placa de presión incluso después de levantar el pie, el embrague puede deslizarse. Esta es una posibilidad en embragues recién instalados. Revise los enlaces para ver si hay óxido, partes dobladas y obstrucciones. Compruebe si hay desgaste en los cojinetes de liberación.

Soporte del motor roto

Revise el montaje de su motor para ver si está roto. Un soporte del motor dañado puede permitir que el motor se mueva. Si presiona contra el cojinete de liberación o atasca la articulación del embrague, esto puede hacer que el embrague se deslice.

Otros puntos de falla externos

Compruebe otros enlaces y componentes del sistema de embrague. Busque desgaste en los cojinetes, bujes y horquilla del piloto. Trace las líneas hidráulicas y los cables de conexión para detectar roturas o fallas. Revise la placa de presión y el volante para detectar grietas y corrosión o un mecanizado inadecuado. Compruebe si hay un ajustador de cable defectuoso o un cilindro de unión.

Falla interna

Si el sistema de liberación se retira, desmonte el embrague y la transmisión para verificar los componentes internos. Busque los resortes dañados o las palancas de liberación dentro del ensamble del embrague. Reemplácelos si es necesario y vuelva a montar el embrague.